Αυτό το αρθρωτό ημιρυμουλκούμενο JUPITER 8 αξόνων είναι κατάλληλο για τη μεταφορά φορτίου χύδην κατασκευαστικού εξοπλισμού όπως εκσκαφέας, τροχοφόρος φορτωτής που χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεταφορές μικρών και μεγάλων αποστάσεων. Το αρθρωτό ημιρυμουλκούμενο 8 αξόνων είναι η καλύτερη επιλογή για τη μεταφορά και τη λειτουργία μηχανημάτων, εξοπλισμού, φορτίων χύδην, με υψηλή απόδοση και οικονομική απόδοση, χρησιμοποιούμε ανταλλακτικά διάσημης επωνυμίας σε δομοστοιχειωτό ημιρυμουλκούμενο 8 αξόνων, όπως FUWA ή BPW Brands Axle, JOST Το King Pin.so συνιστούμε στους τελικούς χρήστες ή τους οδηγούς να επιλέξουν αυτό το αρθρωτό 8 άξονες και ευπρόσδεκτοι να ρωτήσουν για το αρθρωτό ημιρυμουλκούμενο 8 αξόνων μας.
Ονομαστικό φορτίο άξονα |
45.000 κιλά |
Πλάτος πλατφόρμας |
2.990 χλστ |
Ύψος πλατφόρμας |
1.175 mm (± 300 mm) |
Μεταξόνιο |
1.500 χλστ |
Πάτημα |
1.800 χλστ |
Γωνία διεύθυνσης (πρώτος άξονας) |
55° |
Λάστιχο |
215/75 R17,5 |
Πίεση ελαστικών |
11 bar |
|
αξεσουάρ |
Μοντέλο |
Μάρκα |
1 |
Γρήγορη σύνδεση |
RK12-1624 |
Μαγαζί αλεπούδων |
2 |
Υδραυλικός σωλήνας |
|
Aeroquip |
3 |
Συσσωρευτής |
|
Fenghua |
4 |
Βαλβίδα κατεύθυνσης πολλαπλών δρόμων |
Q45/5 |
Μποντιόλι-Παβέσι |
5 |
Κινητήρας |
KD625 |
Κόλερ |
6 |
Ηλεκτρικός σύνδεσμος |
|
Κάρρο |
7 |
Ρουλεμάν περιστροφής |
010.20.641 |
Fenghe |
8 |
Υδραυλική άρθρωση |
|
Πρότυπο ETON |
9 |
Υδραυλική αντλία |
A2F12 |
Shanghai Electric |
10 |
Κύλινδρος |
|
πακέτα |
11 |
Αντιεκρηκτική βαλβίδα |
SDCG300A |
Weili |
12 |
Αξονας |
Πρότυπο BPW |
yuek |
13 |
Λάστιχο |
--215/75R17,5 |
Διπλά νομίσματα |
14 |
Χείλος |
--6.00-17.5 |
Zhengxing |
15 |
Κύκλωμα αέρα |
|
Μουρμούρισμα |
Ποσότητα άξονα. |
3 |
|||||
Ταχύτητα (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Μέγιστη. Συνολικό βάρος (t) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
Απόλυτο βάρος (t) |
10.41
|
|||||
Ονομαστικό φορτίο (t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
Φορτίο άξονα (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Συνολικό μήκος (mm) |
4500 |
|||||
Συνολικό πλάτος (mm) |
2990 |
|||||
Συνολικό ύψος (mm) |
1175±300 |
|||||
Μεταξόνιο (mm) |
1500 |
|||||
Πέλμα (mm) |
1800/735 |
|||||
Λάστιχο |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Χείλος |
6.00-17.5 |
|||||
Ποσότητα ελαστικού. |
24 |
|||||
Γωνία τιμονιού τροχού |
55° |
|||||
Ακτίνα στροφής (mm) |
≤1500 (εσωτερικό), ≤5740 (εξωτερικό) |
|||||
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-40℃+55℃ |
Ποσότητα άξονα. |
4 |
|||||
Ταχύτητα (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Μέγιστη. Συνολικό βάρος (t) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
Απόλυτο βάρος (t) |
13.86
|
|||||
Ονομαστικό φορτίο (t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
Φορτίο άξονα (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Συνολικό μήκος (mm) |
6000 |
|||||
Συνολικό πλάτος (mm) |
2990 |
|||||
Συνολικό ύψος (mm) |
1175±300 |
|||||
Μεταξόνιο (mm) |
1500 |
|||||
Πέλμα (mm) |
1800/735 |
|||||
Λάστιχο |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Χείλος |
6.00-17.5 |
|||||
Ποσότητα ελαστικού. |
32 |
|||||
Γωνία τιμονιού τροχού |
55° |
|||||
Ακτίνα στροφής (mm) |
≤2550 (εσωτερικό), ≤7500 (εξωτερικό) |
|||||
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-40℃+55℃ |
Ποσότητα άξονα. |
5 |
|||||
Ταχύτητα (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Μέγιστη. Συνολικό βάρος (t) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
Απόλυτο βάρος (t) |
17.31 |
|||||
Ονομαστικό φορτίο (t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
Φορτίο άξονα (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Συνολικό μήκος (mm) |
7500 |
|||||
Συνολικό πλάτος (mm) |
2990 |
|||||
Συνολικό ύψος (mm) |
1175±300 |
|||||
Μεταξόνιο (mm) |
1500 |
|||||
Πέλμα (mm) |
1800/735 |
|||||
Λάστιχο |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Χείλος |
6.00-17.5 |
|||||
Ποσότητα ελαστικού. |
40 |
|||||
Γωνία τιμονιού τροχού |
55° |
|||||
Ακτίνα στροφής (mm) |
≤1500 (εσωτερικό), ≤5740 (εξωτερικό) |
|||||
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-40℃+55℃ |
Ποσότητα άξονα. |
6 |
|||
Ταχύτητα (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
Μέγιστη. Συνολικό βάρος (t) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
Απόλυτο βάρος (t) |
20.76 |
|||
Ονομαστικό φορτίο (t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
Φορτίο άξονα (t) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
Συνολικό μήκος (mm) |
9000 |
|||
Συνολικό πλάτος (mm) |
2990 |
|||
Συνολικό ύψος (mm) |
1175±300 |
|||
Μεταξόνιο (mm) |
1500 |
|||
Πέλμα (mm) |
1800/735 |
|||
Λάστιχο |
215/75R17,5 16PR |
|||
Χείλος |
6.00-17.5 |
|||
Ποσότητα ελαστικού. |
48 |
|||
Γωνία τιμονιού τροχού |
55° |
|||
Ακτίνα στροφής (mm) |
2030 (εσωτερικό), 6650 (εξωτερικό) |
|||
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-40℃+55℃ |
Φορτίο πέντε τροχών (t) |
Βαθμολογία 35, Μέγ. 50 |
Ύψος πέντε τροχών (επίπεδη μορφή 1175) (mm) |
1370/1520 |
Πίσω ακτίνα στροφής (mm) |
2800 |
Μέγιστη γωνία τρακτέρ σε σχέση με το λαιμό χήνας |
105° |
Καρφίτσα βασιλιά |
90# (3,5 ίντσες) |
Απόλυτο βάρος (t) |
περ. 6.5 |
Διαστάσεις (mm) |
3962×2500×1841+400 |
Κινητήρας |
Kohler KD625 |
Εξουσία |
21Kw/28,5Hp |
Μέγιστη. Ταχύτητα ρότορα |
3000r |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής |
2200r |
Υδραυλική αντλία |
SHANGHAI ELECTRIC A2F12 |
Ρυθμός ροής αντλίας |
12 ml/r |
Μέγιστη. Πίεση εξόδου αντλίας |
35 Mpa |
Σύζευξη |
KTR BOWEX FLE-PA |
Ονομαστική πίεση εξόδου |
31,5 Mpa |
Απόβαρο |
300 κιλά |
Μπάρα έλξης 3μ
Η διάμετρος της οπής του δακτυλίου έλξης είναι 70 mm και ο δακτύλιος έλξης είναι αφαιρούμενος.
Ο αρθρωτός άξονας A.2-4 χρησιμοποιεί μία ομάδα κυλίνδρων διεύθυνσης για να πραγματοποιήσει τη λειτουργία διεύθυνσης.
Το σπονδυλωτό αξόνων B.5-6 χρησιμοποιεί δύο ομάδες κυλίνδρων διεύθυνσης για να πραγματοποιήσει τη λειτουργία διεύθυνσης.
Γ. Η ράβδος σύνδεσης αυτού του οχήματος έχει τις ίδιες προδιαγραφές με το μοντέλο Goldhofer THP / SL και μπορεί να αντικατασταθεί:L=680/L=762/L=1500
Αρθρωτό διάγραμμα διεύθυνσης 4 αξόνων
Αρθρωτό διάγραμμα διεύθυνσης 5 αξόνων
Αρθρωτό διάγραμμα διεύθυνσης 6 αξόνων